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中國時報【張祈╱花蓮報導】

花蓮縣由一群反對年金改革、反同婚修法的人士在臉書上成立罷免蕭美琴的社團,詳列九大罷免理由並打出「忍無可忍,無需再忍!要拔爛菜,先拔綠委!」口號,11日下午在花蓮市區展開街頭連署活動,連署發起人連吳卿說,罷免之路非常不易,但會堅決走下去,誓言先罷免蕭美琴,再朝罷免總統邁進!

臉書社團「罷免蕭美琴、蔡英文聯盟」創辦人連吳卿表示,蔡政府執政後,有感於蕭美琴立委在國會的發聲與民意有段落差,身為區域民選立委,就應該尊重民眾心聲,不適任的民選立委就該罷免,尤其軍公教一直是最配合政府的一群,對於新政府政策並非全盤否定,而是中央溝通得太少,缺乏整體性規劃。

目前該社團人數近1500人,連吳卿指出,據公職人員選舉罷免法規定,花蓮區約20多萬選民,要罷免立委蕭美琴,需要2000名公民提議、2萬人連署,同意罷免票要達到5萬票才能通過罷免。現階段透過社團、擺攤的推廣,目前連署人數約有600多人,未來也會在縣內北中南不定時擺設攤,蒐集被忽略的民意。

「對蕭美琴立委太失望了!」退休公教人員吳姓民眾氣憤表示,蕭美琴罔顧民意,一心只以黨意為重,明明票投給她,卻苦等不到立委的發聲。以同性婚姻為例,在保守的花蓮普遍民意為反對,即便家長團體的陳情,仍無法動搖蕭美琴力挺好姐妹蔡英文的決心,他直言,我們需要的是一個與民意站在一起的立委。

蕭美琴面對罷免回應,上任一年來,許多開出的競選政見都已兌現且正在進行中,改革過程中難免有人受到影響,也難免有不滿情緒,但各方案都還在討論中,且改革已是社會共識。她也強調,自己跟花蓮人民站在一起,也把握所有機會在中央為花蓮爭取權益,對於民眾的罷免則尊重公民權的行使。

(中央社新竹縣尖石鄉自慰套記者韋樞台北29日電)台灣中油公司委託建造的4萬噸級成品油輪「鴻運輪」與「盛運輪」,今天在台灣國際造船公司高雄廠區碼頭,舉行聯合命名典禮,由中油副總經理畢淑蒨擲瓶命名,明年初交船。

台船公司對這兩艘綠色船舶非常有信心,不但油耗性能優於日韓船廠的同型設計,更可以充分滿足中油提升靠泊操船靈活性等客製化要求,未來航行於全世界時,絕對不會漏氣。

台船公司指出,「鴻運輪」與「盛運輪」均使用台船專有的節能技術及節能球艏(ES-BOW),配合獨特的高效率螺槳、全動舵(Full Spade Rudder)及優異的船形設計,可大幅減少油耗與二氧化碳的排放量,並且進一步提升船舶性能。

以這兩艘油輪合約設計規格船速14.5節為比較依據,每天油耗差異可達到約2.9公噸;以每年航行200天,每噸燃油700美元來估算,這兩艘油輪每年可分別節省燃油費各約40萬美元。

在環保方面,「鴻運輪」與「盛運輪」使用的低耗油節能主機,低硫燃油艙系統,也都符合最新安全環保法規及國際海事組織(IMO)的前瞻性要求,同時採用國際最新船舶污染防治法規標準,引擎排煙及污水處理皆可符合2020年前的標準。

中油自1970年至今已委託台船建造21艘油輪;現有的「安運輪」、「康運輪」、「華運輪」及「通運輪」,皆為台船建造。「鴻運輪」與「盛運輪」兩艘生力軍加入後,除可提高營運效率外,更有利於船員操作與降低後續維護成本。

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